河北协航是华北地区设立在河北省境内一所服务于航空人才服务选拔的企业机构,我们主要负责于航空企业的人才管理,航空企业文化宣传,航空企业形象策划,航空服务岗位组织人员选拔等相关工作。是经国家工商行政管理局,国家总局注册并申请备案,本单位致力成为国内一流航空服务管理机构,欢迎广大有志青年携手蓝天共同飞翔。

1.公司简介
    河北协航通用航空服务公司是北京航空产业基地在航空人才培育产业上的主要合作单位,依托北京通用航空产业基地,充分利用政府资源,空域资源,产业资源和市场资源,紧密联合国内外各大航空企业,建立了辐射全国的业务网络,目前公司已形成包括校企合作,航空就业短培,飞行俱乐部,航空研学,机场地面服务,以及航空小镇在内的六大业务板块,同时在天津,河北,广西,湖南,黑龙江,吉林,辽宁,内蒙古等地成立分公司。
    总集团在北京设有综合性航空实训基地,包括航空模拟舱,航空售票,值机,安检,问询,候机,登机等于一体化综合模拟航空港,飞机维修基本技能与专业技能综合实训中心,形体房,多媒体教室等,现有合作院校30余所,每年输出航空服务人才千余人,遍布全国各大机场。
   总集团作为中国航空培训教育委员会理事会单位和中国航空运输协会成员单位(具备中国航空运输协会职业资格鉴定资质),集团及河北协航通用航空服务有限公司秉承,专业创造价值,的服务理念,本着以诚信为根本,以市场为导向,以客户为中心"的服务宗旨,将继续履行行业领军品牌的责任与使命,不忘初心,砥呖前行!
 
2.基地简介
   北京通用航空产业基地是北京市经济和信息化委员会,北京市发展和改革委员会和北京市科技技术委员会唯一联合认定的通用航空产业园区,于2011年获北京市批复挂牌,是北京地区唯一的以政府为主导的通航展业园区。
   北京政府将充分利用政府资源,空域资源,产业资源和市场资源,逐步将北京通航产业基地建设成为低空空域改革实验基地,专业人才培养基地和航空产业国际交流平台,为中国通用航空乃至民用航空产业发挥旗帜作用,并逐步成为中国乃至亚洲航空产业的中心枢纽。目前基地已经在项目运营,机场投资与管理,飞机销售,通航维修,航空金融和航空人才培育等六大产业上得到了飞速的发展。
自集团化运作以来, 北京通用航空产业基地已经拥有了包括习近平主席签署的俄罗斯重型直升机组装项目,新西兰总理签署的新西兰航空产业园项目在内的共62家航空类企业。
 
3.竞争优势 COMPETITIVE ADVANTAGE
   愿景使命 VISION & MISSION 
   品牌优势:以政府支持为强大背景,与各大航空公司、机场紧密合作,科学系统的运作模式,专业高效的团队合作,成就业界知名口碑、行业领军品牌。
   团队优势:团队由具有多年航空企业从业与管理经验的专业人才组成,熟知航空市场发展前景,航空教育运营模式及航空人才培养需求。
   竞争优势:集团资本雄厚,渠道广泛,依托北京通用航空产业基地,与国内外多个航空运输公司、航空服务公司和机场有着深度的合作关系。
   合作优势:合作模式多样化,为合作伙伴提供专业的指导策略,合作过程中全方位跟踪支持,始终注重服务品质,坚持客户至上。
   愿景使命:以政府支持为后盾,航空需求为导向,努力开展航空领域投资开发、民航人力资源服务、联合办学校企合作、航空人才专业培训等工作,打造覆盖航空领域全产业链。
4.行业前景
   民航:世界排名跃升至第三位
             “民航强国”目标
              机场数量、航班密度、旅客
              客运量快速增长
             人才需求量增加、行业人才缺口大
   通航:国家重点扶持
             陆续落实一系列实质性举措
             示范作用明显
             关注广,培育发展新动能的重点行业之一

5.业务概括

 校企合作、专业共建 SCHOOL-ENTERPRISE COOPERATION
  • 面向院校:全国中专、大专、本科院校
  • 专业方向:飞行技术专业、空中乘务专业、航空服务专业、飞机维修专业
  • 现有合作院校范围:北京、黑龙江、吉林、辽宁、河北、河南、内蒙古、山西、山东、广西、安徽、江西等地区
  • 就业方向:根据专业性质,以各大航空公司飞行员、空乘、安全员及相关岗位,北京首都国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场等一线机场及二线主要机场等相关岗位、机场驻场单位相关岗位及航空服务公司相关岗                      位就业安排
  • 培养目标:通过专业知识教学及综合能力训练培养出适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理一线,具有较高专业素质及业务能力的机场、航空公司服务与管理人才。
  • 培养模式:采取“X+Y”培养模式,即前“X”年在合作院校进行文化课学习,第“Y”年转入集团教学基地进行专业培训、顶岗实习、就业,对符合标准的学生100%安置就业。
航空就业短培 AVIATION SHOT-TERM TRAINING

   航空就业短训项目是集团根据市场人才导向,航空招聘现状以及航空应聘者需求所开设的短期岗前培训项目,主要面向广大意向在航空岗位就业的学员进行招生,师资团队由航空教授级导师,专家级导师组成,短训班结合学员自身优势,为学员进行专业测评,现已形成高效的教学       模式以及完善的就业体系,在短期内使学员具备航空人才专业素质,实现其航空岗位就业梦想。
   自航空就业短训开展以来,空乘/安全员培训通过率始终保持在95%,其他班型通过率100%,为各大航空公司,机场输送了大批航空人才,获得了学员,航空公司与各大机场的广泛认可。
   航空就业短训班班型:空乘/安全员班   飞机维修班   机场安检班, 航空票务定向班   公费飞行员班 

飞行俱乐部 FLIGHT CLUB

 
  世纪飞行俱乐部是一家倾心为飞行爱好者打造的全新高端飞行营地,坐落于北京通用航产业基地,营地占地面积500亩,配置了帐篷营地,房车营地,会议场地等服务设施。基地以飞行体验和飞行员执照培训为主,拥有专业的师资团队,先进的培训设备。同时兼营私人飞行销售,飞    机托管,飞机影视场地拍摄,飞行器跑道租赁及高端飞行活动的筹划与组织,航空科普活动等。未来,世纪飞行俱乐部将进行全国网络覆盖,带动中国航空俱乐部产业发展,为客户提供全方位通航服务!

航空研学 ERONAUTICAL RESEARCH
 
  研学,即研究性学习 ,国际上统称探究式学习是指以学生为中心,在教师和学生共同组成的学习环境中,基于学生原有的概念,让学生主动提出问题、主动探究、主动学习的归纳式学习过程。研学旅行即是“研究性学习”和旅行体验相结合的校外教育活动,是学校教育、社会教育、家庭教育相衔接的实践性学习形式,通过“教学做合一”的理念、方法和模式,根据孩子的成长规律和特点,设计实施不同学段的研学研学课程,培养孩子科学思维方式和学习能力,培养学生良好思想品德和健全人格,实现素质教育的目标。
  航空研学项目,是集团以《教育部等11部门关于推进中小学生研究旅行的意见》(教基一[2016]8号),国家旅游局颁布的《研学旅行服务规范》(LB/T 054-2016)以及《中国学生发展核心素养》为政策指导,打造的“研究性学习”和旅行体验相结合的校外教育活动,致力于突破传统的教育模式,通过航空研学,让学生感受航空文化,激发其对航空知识的兴趣,从而树立投身航空的伟大志向。在研学旅行中深入落实素质教育,践行“读万卷书,行万里路,学以致用,知行合一”的中华文化精神。
 
机场地面服务与航空人才服务AIRPORT GROUND SERVICE&AVIATION HUMAN RESOURCE SERVICE

河北协航是集团下设的一家专门从事航空人才输送的服务公司,自公司成立以来,始终秉承“客户至上,用心服务”的宗旨,为每一位客户提供最舒适、最专业、最便捷的服务,力争成为行业标杆。目前公司已经与北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、深圳宝安国际机场等开展紧密合作,并为其输送了大量航空专业人才,同时为集团校企合作项目学员就业提供了强有力的支撑与保障。
公司坚持以诚信经营为根本,以专业高效为基础,以服务满意为保证,致力于开展旅客运输地面服务、货物运输地面服务、飞机经停站坪服务、客货销售代理业务以及航空运输有关的其他服务等业务,同时与全国各主要机场联营贵宾厅,开展贵宾服务,在行业内受到广泛好评。

航空小镇AVIATION TOWN
航空小镇是集团开发的涵盖通用航空文化交流、飞行训练和表演、飞机交易和维修、飞行比赛、航空教育等业务的综合性小镇。小镇依托风景区得天独厚的地理环境,以通用航空应用和航空运动为核心,带动跳伞体验、山地运动、马术、越野赛车等高端户外运动,该项目计划占地面
积3000亩,将配备一个通用机场和其他配套基础设施,总投资5亿元,计划3年建成。目前第一期投入已完成,届时将建成一个以航空人才培养为主、集金融、商业、休闲、居住为一体的示范性航空教育小镇。

民航百科
民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。
中国的民用航空事业70年代以来发展较快,到1983年底,
民用航空飞机
国内外航线共有203条,航线总里程37万多公里,其中国际航线23条,通往亚、非、欧、北美、大洋洲的19个国家23个城市。
国内航线已将北京与各省(台湾省除外)省会和大城市连结起来,当天即可到达。
中国民用航空企业还经营航空摄影、航空探矿、海上服务、农业播种等一系列为工农业生产服务的业务(中国称为专业航空)。
     1980年以后,一些地方政府和其他部门也开始经营诸如海上石油服务和地区旅游等通用航空业务。
改革开放以来,中国民航持续快速健康发展,规模、质量和效益跃上一个新台阶。
      ——人力资源。全行业共有员工约35万人,其中,截至2012年底,全行业取得驾驶执照飞行员31381人  ,适航维修人员16100名,管制员3600人。
      ——航空公司。截至2012年底,我国共有运输航空公司46家,按不同类别划分国有控股公司36家,民营和民营控股公司10家;全货运航空公司10家;中外合资航空公司14家;上市公司5家。 截至2011年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业123家,其中,华北地区33家,中南地区23家,华东地区22家,东北地区15家,西南地区13家,西北地区11家,新疆地区6家。
      ——飞机。全行业运输飞机982架,其中客机937架,货机45架。民航全行业运输飞机期末在册架数1764架,比上年增加167架。截至2011年底,通用航空企业期末在册航空器总数达到1124架,其中教学训练用飞机303架。
      ——机场。截至2011年底,起降波音737以上机型的113个(其中起降波音747机型的机场25个),起降波音737以下机型的机场34个。

文明乘机 

请不要在过道或紧急出口处长时间停留。 在客舱中请不要随意调换座位,注意文明坐姿。 注意不要大声喧哗,谈话声音应不影响他人。飞机上配有各种文字的报纸、杂志,供乘机时阅读,请不要随意丢弃或带走。

客舱内禁止的行为

●酗酒、寻衅滋事、抢占座位、行李舱(架);

●从飞机关闭舱门时刻起,至结束飞行打开舱门时刻止,不得开启和使用移动电话等主动发射无线电信号功能的便携式电子设备;

●当飞机在滑行过程中,请您不要离开座位,不要在客舱中来回走动,不要打开行李架拿取行李物品;

●不得盗窃、损坏或擅自移动救生设施、设备;

收起小桌板,调直座椅靠背,拉开遮光板

在飞机起飞和下降阶段,请收起小桌板,调直座椅靠背。收起小桌板,调直座椅靠背是为了应急撤离情况下,减少对旅客的人身伤害。拉开遮光板,是为了应急情况下,及时查看客舱外情况,便于迅速撤离。

严禁捏造、传递劫机、有炸弹、炸机等虚假信息

严禁捏造、传递劫机、有炸弹、炸机等虚假信息,扰乱正常飞行秩序行为。按照相关法律法规,公安机关将对此类行为追究刑事责任。
乘务员主要职责

按照国际民航组织的规定,保证客舱安全是乘务员的首要责任。在飞机爬升、颠簸和降落过程中,乘务员必须坐在自己的座位上,系好安全带。在此阶段内乘务员会暂停客舱服务。

机长的职责

《中华人民共和国民用航空法》规定如下:

民用航空器的操作由机长负责,机长在其职权范围内发布的命令,民用航空器所载人员都应当执行。飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权采取必要的适当措施。飞行中,遇到特殊情况时,为保证民用航空器及其所载人员的安全,机长有权对民用航空器作出处置。

下飞机

头等舱、公务舱旅客优先下机,请注意遵守下机秩序和安全。飞机落地滑行时,请您不要打开手机,不要在客舱中站立起来,并开启行李架拿取行李。飞机停稳,拿取行李时,应注意避免行李滑落。

中转或继续乘坐该航班过站的旅客,请注意按照到达机场标识或工作人员的分流引导,在指定区域办理中转手续或候机,过站旅客请注意领取过站登机牌。